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上海司機開車犯困的原因

2019-03-18     來源:眾悅學車網責任編輯:老錕

    開車對有些人來說是一種樂趣,對另一些人來說也是一種負累,有些人開車特別容易疲勞犯困,從而造成了一定的安全隱患,那么到底是什么原因造成的,如何減少犯困?

  對很多人來說,每天開車是一件在正常不過的事情了,就跟吃飯、睡覺一樣。經過一段時間的磨煉,身體早就已經適應了開車的節奏。很多人也很喜歡開車的過程,除了在較短的時間內就可以抵達目的地,方便了日常工作生活所需以外,看著窗外的景色飛速經過,確實也是一種暢快的享受。不過,也有些人對開車似乎不怎么喜歡,他們可能是覺得開車的過程過于單調了,又或者是另外一種情況——開車很容易犯困,這究竟是為什么呢?

開車犯困是普遍現象

  開車疲勞或者犯困,其實有多種原因,其中從主觀來說,第一個原因就是年齡。每個人的精力跟年齡是息息相關的,做什么事情都一樣,包括開車。年富力強的時候做什么都有勁,瘋夠了都不覺得累。而是到了中老年,感覺身體機能不斷下降,就很容易進入疲勞和犯困的狀態。所以老年人開車的情況相對來說比較少,一方面是他們的反應慢,另一方面就是說比較容易犯困。

老人開車上路

  第二個犯困的原因就跟開車時間有關。不管人對開車有多大的興趣和熱情,時間一長,體力總是會下降,所以說不管怎么開,過2-3個小時一定要進行休息(特別是在高速公路上面行駛必須進入服務區),就算是水平再高的老司機,如果真的身處疲勞駕駛的狀態,那也是非常危險的。另外考慮到人體本身的姓陳代謝的規律,到了晚上,身體肯定是傾向于休息的,開車更加增加疲勞度。前半夜的話還能勉強撐一撐,后半夜就非常危險了,除非司機本身就是習慣夜間開車而白天休息,但這種情況非常少見。再加上夜間車輛少,能見度低,不專注的話發生事故的可能性也是非常高的。

夜間開車加倍當心

  第三個犯困的原因可能跟司機的坐姿有關,因為開車的過程實際上除了手腳需要進行操作(方向盤、檔位、燈光、雨刮、車窗、剎車、油門和離合器等)以外,身體的軀干部分其實是處于一種相對固定的狀態,如果姿勢不好就會造成比較僵硬的狀態,身體過于往前的話,力量會集中在腰部和臀部,會造成這兩個部位的疲勞和不適,反過來,身體過于靠后的話,肩部和頸部就會承受一部分后壓的力量,造成肩部、頸部的不適。我們也經常聽到有人因為開車坐姿不佳而導致頸椎病和腰椎病的情況。所以開車的時候身體盡量坐直,肌肉保持相對放松的狀態,等待紅燈的時候可以轉動一下脖子、捶打一下腰部放松一下,可以有效減輕疲勞感。

正確的開車坐姿很重要

  最后一個犯困的原因還是跟路況有關。路況越簡單的話,駕駛員的疲勞度累積就會減慢,反過來,如果路況不斷發生變化,需要駕駛員不斷做出應急反應的話,那駕駛員很容易疲勞,比如說路上經常出現大坑或者石頭等,需要駕駛員不斷變道進行變道。車流量變化較大,需要駕駛員在一段時間內加速行駛然后又要減速行駛,甚至需要停車等等。還有就是紅綠燈較多的地方,需要司機停車啟動再停車啟動,如此不斷的累積,不僅讓司機感覺非常疲勞,而且可能會觸發他的開車脾氣,從而出現“斗氣車”或者“狂按喇叭”的情況。

擁堵不堪的道路

  當你明白這些情況之后,就大致上明白如何才能犯困給開車帶來的影響了,其實也很簡單,就是事先做好充足的準備,選擇最合適最暢通的路線,然后在精力最充足的時候上路,調整到最正確最合理的開車姿勢,并且在一定時間內進行休息恢復體力,這樣開車一定會順順利利,徹底遠離疲勞和危險。

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